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銅的應用
發(fā)布時間：2018/5/5 11:17:49  點擊：1153次
　　1．電氣工業(yè)中的應用
　　※ 電力輸送 
　　電力輸送中需要大量消耗高導電性的銅，主要用于動力申．線電纜、匯流排、變壓器、開關、接插元件和聯(lián)接器等。 
　　我國在過去一段時間內，由于銅供不應求，考慮到鋁的比重只有銅的 30％，在希望減輕重量的架空高壓輸電線路中曾采取以鋁代銅的措施。目前從環(huán)境保護考慮，空中輸電線將轉為鋪設地下電纜。在這種情況下，鋁與銅相比，存在導電性差和電纜尺寸較大的缺點，而相形見絀。 
　　同樣的原因，以節(jié)能高效的銅繞組變壓器，取代鋁繞組變壓器，也是明智的選擇。
　　※ 電機制造 
　　在電機制造中，廣泛使用高導電和高強度的銅合金。主要用銅部位是定子、轉子和軸頭等。在大型電機中，繞組要用水或氫氣冷卻，稱為雙水內冷或氫氣冷卻電機，這就需要大長度的中空導線。 
　　電機是使用電能的大戶，約占全部電能供應的60%。一臺電機運轉累計電費很高，一般在最初工作5 00小時內就達到電機本易的成本，一年內相當于成本的4～ 16倍，在整個工作壽命期間可以達到成本的200倍。電機效率的少量提高，不但可以節(jié)能；而且可以獲得顯著的經濟效益。開發(fā)和應用高效電機，是當前世界上的一個熱門課題。由于電機內部的能量消耗，主要來源于繞組的電阻損耗；因此，增大銅線截面是發(fā)展高效電機的一個關鍵措施。近年來己率先開發(fā)出來的一些高效電機與傳統(tǒng)電機相比，銅繞組的使用量增加25～ 100%。目前，美國能源部正在資助一個開發(fā)項目，擬采用鑄入銅的技術生產電機轉子。 
　　※ 通訊電纜 
　　80年代以來，由于光纖電纜載流容量大等優(yōu)點，在通訊干線上不斷取代銅電纜，而迅速推廣應用。但是，把電能轉化為光能，以及輸入用戶的線路仍需使用大量的銅。隨著通訊事業(yè)的發(fā)展，人們對通訊的依賴越來越大，對光纖電纜和銅電線的需求都會不斷增加。 
　　※ 住宅電氣線路 
　　近年來，隨著我國人民生活水平提高，家電迅速普及，住宅用電負荷增長很快。1987年居民用電量為 269.6億度（ l度=1千瓦·小時），10后年的 1996年猛升到 1131億度，增加 3.2倍。盡管如此，與發(fā)達國家相比仍有很大差距。例如，1995年美國的人均用電量是我國的14.6倍，日本是我國的8.6倍。我國居民用電量今后仍有很大發(fā)展。預計從 1996年到2005年，還要增長1.4倍。 
　　2．電子工業(yè)中的應用 
　　電子工業(yè)是新興產業(yè)，在它蒸蒸日上的發(fā)展過程中，不斷開發(fā)出鋼的新產品和新的應用領域。目前它的應用己從電真空器件和印刷電路，發(fā)展到微電子和半導體集成電路中。 
　　※ 電真空器件 
　　電真空器件主要是高頻和超高頻發(fā)射管、波導管、磁控管等，它們需 要高純度無氧銅和彌散強化無氧銅。 
　　※ 印刷電路 
　　銅印刷電路，是把銅箔作為表面，粘貼在作為支撐的塑料板上；用照相的辦法把電路布線圖印制在銅版上；通過浸蝕把多余的部分去掉而留下相互連接的電路。然后，在印刷線路板上與外部的連接處沖孔，把分立元件的接頭或其它部分的終端插入，焊接在這個口路上，這樣一個完整的線路便組裝完成了。如果采用浸鍍法，所有接頭的焊接可以一次完成。這樣，對于那些需要精細布置電路的場合，如無線電、電視機，計算機等，采用印刷電路可以節(jié)省大量布線和固定回路的勞動；因而得到廣泛應用，需要消費大量的銅箔。此外，在電路的連接中還需用各種價格低廉、熔點低、流動性好的銅基釬焊材料。 
　　※ 集成電路 
　　微電子技術的核心是集成電路。集成電路是指以半導體晶體材料為基片（芯片），采用專門的工藝技術將組成電路的元器件和互連線集成在基片內部、表面或基片之上的微小型化電路。這種微電路在結構上比最緊湊的分立元件電路在尺寸和重量上小成千上萬倍。它的出現(xiàn)引起了計算機的巨大變革，成為現(xiàn)代信息技術的基礎，IBM（國際商業(yè)機器公司），己采用鋼代替硅芯片中的鋁作互連線，取得了突破性進展。這種用銅的新型微芯片，可以獲得30%的效能增益，電路的線尺寸可以減小到0.12微米，可使在單個芯片上集成的晶體管數(shù)目達到200萬個。這就為古老的金屬銅，在半導體集成電路這個最新技術領域中的應用，開創(chuàng)了新局面。 
　　※ 引線框架 
　　為了保護集成電路或混合電路的正常工作，需要對它進行封裝；并在封裝時，把電路中大量的接頭從密封體內引出來。這些引線要求有一定的強度，構成該集成封裝電路的支承骨架，稱為引線框架。實際生產中，為了高速大批量生產，引線框架通常在一條金屬帶上按特定的排列方式連續(xù)沖壓而成�？蚣懿牧险技呻娐房偝杀镜�1／3～ l／4，而且用量很大；因此，必須要有低的成本。 
　　銅合金價格低廉，有高的強度、導電性和導熱性，加工性能、針焊性和耐蝕性優(yōu)良，通過合金化能在很大范圍內控制其性能，能夠較好地滿足引線框架的性能要求，己成為引線框架的一個重要材料。它是目前鋼在微電子器件中用量最多的一種材料。
　　3.能源及石化工業(yè)中的應用 
　　※ 能源工業(yè) 
　　火力及原子能發(fā)電都要依靠蒸氣作功。蒸氣的回路如下： 
　　鍋爐發(fā)生蒸氣- 蒸氣推動汽輪機作功- 作功后的蒸汽送至冷凝器- 冷卻成水- 回到鍋爐重新變成蒸汽。 
　　其間主冷凝器由管板和冷凝管組成。由于銅導熱性好并能抗水的腐蝕，所以它們均使用鍋黃銅、鋁黃銅或白銅制造。根據資料介紹，每萬千瓦裝機容量需要5噸冷凝管。一個60萬千瓦的發(fā)電廠就需要3 00噸冷凝管材。 
　　太陽能的利用也要使用許多銅管。例如：英國倫敦附近某旅館的一個游泳池，裝備了太陽能加熱器，在夏季可以將水溫保持在18～24℃。在該太陽能加熱器中含有784磅（3 56公斤）銅管。 
　　※ 石化工業(yè) 
　　銅和許多銅合金，在水溶液、鹽酸等非氧化性酸、有機酸（如：醋酸、檸檬酸、脂肪酸、乳酸、草酸等）、除氨以外的各種堿及非氧化性的有機化合物（如：油類、酚、醇等）中，均有良好的耐蝕性；因而，在石化工業(yè)中大量用于制造接觸腐蝕性介質的各種容器、管道系統(tǒng)、過濾器、泵和閥門等器件。還利用它的導熱性，制造各種蒸發(fā)器、熱交換器和冷凝器。由于銅的塑性很好，特別適合于制造現(xiàn)代化工工業(yè)中結構錯綜復雜、銅管交叉編制的熱交換器。此外在石油精煉工廠中都使用青銅生產工具；原回是沖擊時不迸出火花，可以防止火災發(fā)生。 
　　※ 海洋工業(yè) 
　　海洋占地球表面面積70％以上，合理地開發(fā)利用海洋資源日益受到人們的重視。海水中含確"容易造成腐蝕的氯離子，鋼鐵、鋁、甚至不銹鋼等許多工程金屬材料均不耐海水腐蝕。此外在這些材料，以及木材、玻璃等非金屬材料的表面上還會形成海洋生物污損。銅則一枝獨秀，不但耐海水腐蝕；而且溶入水中的銅離子有殺菌作用，可以防止海洋生物污損。因而，銅和銅合金是海洋工業(yè)中十分重要的材料，業(yè)已在海水淡化工廠、海洋采油采氣平臺、以及其它海岸和海底設施中廣泛應用。例如，海水淡化過程中使用的管路系統(tǒng)、泵和閥門，以及采油采氣平臺上使用的設備，包括飛濺區(qū)和水下用的螺栓、鉆孔日，抗生物污損包套、泵閥和管路系統(tǒng)等等。關于銅和銅合金在船舶中的應用情況，將在后節(jié)中介紹。 
　　4．交通工業(yè)中的應用 
　　※ 船舶 
　　由于良好的耐海水腐蝕性能，許多銅合金，如：鋁青銅、錳青銅、鋁黃銅、炮銅（錫鋅青銅）、白鋼以及鎳銅合金（蒙乃爾合金）己成為造船的標準材料。一般在軍艦和商船的自重中，銅和銅合金占2～3％。 軍艦和大部分大型商船的螺旋槳都用鋁青銅或黃銅制造。大船的螺旋槳每支重 20～ 25噸。伊麗莎白皇后號和瑪麗皇后號航母的螺旋槳每支重達3 5噸。大船沉重的尾軸常用"海軍上將"炮銅，舵和螺旋漿的錐形螺栓也用同樣材料。引擎和鍋爐房內也大量用鋼和銅合金。世界上第一艘核動力商船，使用了30噸白銅冷凝管。近來用鋁黃銅管作油罐的大型加熱線圈。在10萬噸級的船上就有12個這種儲油罐，相應的加熱系統(tǒng)規(guī)模相當大。船上的電氣設備也很復雜，發(fā)動機、電動機、通訊系統(tǒng)等幾乎完全依靠銅和銅合金來工作。大小船只的船艙內經常用鋼和銅合金來裝飾。甚至木制小船，也最好用鋼合金（通常是硅青銅）的螺絲和釘子來固定木結構，這種螺絲可以用滾軋大量生產出來。 為了防止船殼被海生物污損影響航行，過去經常采用包覆銅加以保護；現(xiàn)在，則普遍用刷含銅油漆的辦法來解決。 二次世界大戰(zhàn)中，為御防德國磁性水雷對艦船的襲擊，曾發(fā)展了抗磁性水雷裝置，在鋼船殼周圍附一圈銅帶，通上電流以中和船的磁場，這樣就可以不引爆水雷。從1944年以后，盟軍的所有船只，共計約18，000艘，都裝上了這種去磁裝置而得到了保護。一些大型主力艦為此需用大量的銅，例如其中一艘用去銅線長 28英里，重約 30噸。 
　　※ 汽車 
　　汽車用銅每輛10～2I公斤，隨汽車類型和大小而異，對于小轎車約占自重的6～9%％。銅和銅合金主要用于散熱器、制動系統(tǒng)管路、液壓裝置、齒輪、軸承、剎車摩擦片、配電和電力系統(tǒng)、墊圈以及各種接頭、配件和飾件等。其中用鋼量比較大的是散熱器�，F(xiàn)代的管帶式散熱器，用黃銅帶焊接成散熱器管子，用薄的銅帶折曲成散熱片。 
　　近年來為了進一步提高銅散熱器的性能，增強它對鋁散熱器的競爭力，作 了許多改進。在材質方面，向銅中添加微量元素，以達到在不損失導熱性的前 提下，提高其強度和軟化點，從而減薄帶材的厚度，節(jié)省用鋼量；在制造工藝 方面，采用高頻或激光焊接銅管，并用鋼釬焊代替易受鉛污染的軟焊組裝散熱 器芯體。這些努力的結果示于表6.2，與釬焊鋁散熱器相比，在相同的散熱條件 下，即在相同的空氣和冷卻劑的壓力降下，新型銅散熱器的重量更輕，尺寸顯 著縮�。辉偌由箱摰哪臀g性好、使用壽命長，銅散熱器的優(yōu)勢就更明顯。 
　　※ 鐵路 
　　鐵路的電氣化對銅和銅合金的需要量很大。每公里的架空導線需用2 噸以上的異型銅線。為了提高它的強度，往往加入少量的銅（約1%）或銀 （約of％）。此外，列車上的電機、整流器、以及控制、制動、電氣和信 號系統(tǒng)等都要依靠銅和銅合金來工作。 
　　※ 飛機 
　　飛機的航行也離不開銅。例如：飛機中的配線、液壓、冷卻和氣動系統(tǒng)需使用銅材，軸承保持器和起落架軸承采用鋁青銅管材，導航儀表應用抗磁鋼合金，眾多儀表中使用破銅彈性元件等等。
　　5．機械和冶金工業(yè)中的應用 
　　※ 機械工程 
　　幾乎在所有的機器中都可以找到銅制品部件。除了電機、電路、油壓系統(tǒng)、氣壓系統(tǒng)和控制系統(tǒng)中大量用鋼以外，種類繁多用黃銅和青銅制造的傳動件和固定件，如齒輪、蝸輪、蝸桿、聯(lián)結件、緊固件、扭擰件、螺釘、螺母等，比比皆是。幾乎在所有作機械相對運動的部件之間，都要使用減磨銅合金制作的軸承或軸套，特別是萬噸級的大型擠壓機、鍛壓機的缸套、滑板幾乎都用青銅制成，鑄件重量可達數(shù)噸。許多彈性元件，幾乎都選用硅青銅和錫青銅作為材料。焊接工具、壓鑄模具等更離不開銅合金，如此等等。 
　　※ 冶金設備 
　　冶金工業(yè)是消耗電能的大戶，素有"電老虎"之稱。在冶金廠的建設中通常必須要有一個依靠銅來進行工作的龐大的輸、配電系統(tǒng)和電力運轉設備。此外，在火法冶金中，連續(xù)鑄造技術已占據主導地位，其中的關鍵部件一結晶器，大都采用鉻銅、銀銅等高強度和高導熱性的銅合金。電冶金中的真空電弧爐和電渣爐水冷坩堝使用鋼管材制造，各種感應加熱的感應線圈都是用銅管或異型銅管繞制而成，內中通水冷卻。 
　　※ 合金添加劑 
　　銅是鋼鐵和鋁等合金中的重要添加元素。少量銅（0.2～0.5%）加入低合金結構用鋼中，可以提高鋼的強度及耐大氣和海洋腐蝕性能。在耐蝕鑄鐵和不銹鋼中加入銅，可以進一步提高它們的耐蝕性。含銅30%左右的高鎳合金是著名的高強度耐蝕"蒙乃爾合金"，在核工業(yè)中廣泛使用。 
　　在許多高強度鋁合金中都含有銅。通過淬火 一 時效熱處理，在合金中析出彌散分布的細小顆粒，而顯著提高其強度，稱為時效硬化鋁合金。其中著名的有杜拉鋁或稱硬鋁，它是一種含銅、錳、鎂的鋁合金，是制造飛機和火箭的重要結構材料。
　　6．輕工業(yè)中的應用 
　　輕工業(yè)產品與人民生活密切相關，品種繁多、五花八門。由于銅鋼具有良好綜合性能，到處可以看到它大顯身手的蹤影�，F(xiàn)僅舉數(shù)例如下： 
　　※ 空調器和冷凍機 
　　空調器和冷凍機的控溫作用，主要通過熱交換器銅管的蒸發(fā)及冷凝作 用來實現(xiàn)。熱交換傳熱管的尺寸和傳熱性能，在很大程度上決定了整個空 調機和制冷裝置的效能和小型化。在這些機器上采用的都是高導熱性能的異型銅管。利用銅的良好加工性能，最近開發(fā)和生產出帶有內槽和高翅片的散熱管，用于制造空調器、冷凍機、化工及余熱口收等裝置中的熱交換器，可使新型熱交換器的總熱傳導系數(shù)提高到用普通管的2～3倍，和用普通低翅片管的 1.2～1.3倍，己在國內使用，可節(jié)省 40%的銅，并使熱交換器體積縮小 1／3以上。 
　　※ 鐘表 
　　目前生產的鐘表，計時器和有鐘表機構的裝置，其中大部分的工作部件都用"鐘表黃銅"制造。合金中含1.5-2%的鉛，有良好加工性能，適合于大規(guī)模生產。例如，齒輪由長的擠壓黃銅棒切出，平輪由相應厚度的帶材沖出，用黃銅或其它銅合金制作摟刻的鐘表面以及螺絲和接頭等等。大量便宜的手表用炮銅（錫鋅青銅）制造，或鍍以鎳銀（白銅）。一些著名的大鐘都用鋼和銅合金制作。英國"大笨鐘"的時針用的是實心炮銅桿，分針用的是14英尺長的銅管。 
　　一個現(xiàn)代化的鐘表廠，以銅合金為主要材料，用壓力機和精確的模具加工，每天可以生產一萬到三萬只鐘表，費用很低。 
　　※ 造紙 
　　在當前信息萬變的社會里，紙張消費量很大。紙張表面看來簡單，但是造紙工藝卻很復雜，需要通過許多步驟，應用很多機器，包括冷卻器、蒸發(fā)器、打漿器、造紙機等等。其中許多部件，如：各種熱交換管、輥輪、打擊棒、半液體泵和絲網等，大部分都用鋼合金制作。 
　　例如，目前采用的長網造紙機，它要將制好的紙漿噴到快速運動的具有細小網孔（ 40～60目）的網布上。網布由黃銅和磷青銅絲編織而成，它的寬度很大，一般在20英尺（6米）以上，要求保持完全平直。網布在一系列小的黃銅或銅輥子上運動，當帶著噴附其上的紙漿通過時，濕氣從下面空吸出去。網子同時振動以使紙漿中的小纖維粘結在一起。大型造紙機的網布尺寸很大，可以達到寬26英尺8英寸（ 8. l米）和長100英尺（ 3 0. 5米）。濕紙漿不但含水，而且含有造紙過程中使用的化學藥劑，腐蝕性很強。為了保證紙張質量，對網布材料要求很嚴，不但要有高的強度和彈性；而且要抗紙漿腐蝕，銅合金完全可以勝任。 
　　※ 印刷 
　　印刷中用銅版進行照相制版。表面拋光的銅版用感光乳膠敏化后，在它上面照相成像。感光后的銅版需加熱使膠硬化。為避免受熱軟化，銅中往往含有少量的銀或砷，以提高軟化溫度。然后，對版子進行腐蝕，形成分布著凹凸點子圖形的印刷表面。 
　　在自動排字機上，要通過黃銅字型塊的編排，來制造版型，這是銅在印刷中的另一個重要用途。字型塊通常用的是含鉛黃銅，有時也用銅或青銅。
　　※ 釀酒 
　　在世界的啤酒釀造中，銅起重要作用。經常用銅作麥芽桶和發(fā)酵罐的內村。在一些著名的啤酒廠中備有十余個容量超過2萬加侖的這種大桶。在發(fā)酵缸中，為了降溫，常用鋼管通水冷卻。還用鋼管通水蒸汽在釀造啤酒時進行加熱，以及用鋼管輸送酒液等。 
　　蒸餾威士忌和其它烈性酒時，通常用鋼制蒸餾鍋。威士忌麥芽酒需蒸餾兩次，要用兩個大銅蒸餾鍋。 
　　※ 醫(yī)藥 
　　制藥工業(yè)中，各類蒸、煮、真空裝置等都用純銅制作。在醫(yī)療器械中則 廣泛使用鋅白銅。銅合金還是眼鏡架的常用材料等等
　　7．建筑和藝術用銅 
　　※ 管道系統(tǒng) 
　　由于銅水管具有美觀耐用、安裝方便、安全防火、衛(wèi)生保健等諸多優(yōu)點，使它與鍍鋅鋼管和塑料管相比存在明顯優(yōu)越的價格性能比。在住宅和公用建筑中，用于供水、供熱、供氣以及防火噴淋系統(tǒng)，日益受到人們的青睞，成為當前的首選材料。在發(fā)達國家中，銅制供水系統(tǒng)己占很大比重。美國紐約號稱世界第六高樓的曼哈頓大廈，其中僅供水系統(tǒng)一項，就用去銅管 6萬英尺 （l公里）。在歐洲，飲水用鋼管消耗量很大。英國的飲水用鋼管消耗量平均每人每年1.6公斤，日本為0.2公斤。由于鍍鋅鋼管容易銹蝕，許多國家己明令禁用。香港早于1996年 1月起禁止使用，上海也于 1998年5月起實行。我國在房屋建設中推廣使用銅管道系統(tǒng)，勢在必行。 
　　※ 房屋裝修 
　　在歐洲采用鋼板制作屋頂和漏檐已有傳統(tǒng)。北歐國家中甚至用它作墻面裝飾。銅耐大氣腐蝕性能很好、經久耐用、可以回收，它有良好的加工性可以方便地制作成復雜的形狀，而且它還有美觀的色彩；因而很適合于用做房屋裝修。它在教堂等古建筑物屋頂上的應用己有悠久歷史，至今仍發(fā)出誘人的光彩；而且在現(xiàn)代大型建筑甚至公寓和住宅的建設上的應用也越來越多。例如：在倫敦，代表現(xiàn)代英國建筑藝術的"英聯(lián)邦委員會"大廈，屋頂形狀復雜，用鋼板建造，重約 25噸；于 1966年開放的水晶宮運動中心，用鋼 60噸做成波浪形的屋頂?shù)鹊�。據統(tǒng)計，用做屋頂?shù)你~板，在德國平均每人每年消費0.8公斤，美國為0.2公斤。 
　　此外，屋內的裝修，如：門把手、鎖、百頁、按欄、燈具、墻飾以及廚房次具等等，使用鋼制品不但經久耐用，消毒衛(wèi)生，而且裝點出高雅的氣息，深受人們喜愛。 
　　※ 塑像和工藝品 
　　世界上沒有哪一種金屬，能夠像鋼那樣廣泛應用于制造各種工藝品，從古至今，經久不衰。今天城市建設中，各種紀念物、鑄鐘、寶鼎、雕像、佛像、仿古制品等等，大量使用鑄造銅合金。現(xiàn)代樂器，如長笛使用白鋼制成，薩克斯管用的是黃銅材料。各種精美的藝術品，價廉物美的鍍金以及仿金、仿銀首飾也都需要使用各種成分的銅合金。 
　　1996年建成的香港天壇大佛，使用錫、鋅、鉛青銅鑄造拼接而成，高26米，重206噸。1997年建成的浙江普陀山南海觀音大佛，高20米，重 70噸，是世界上第一座使用仿金材料建成的巨型銅像。嗣后在無錫落成了高88米的青銅釋跡牟尼佛像。更高的佛像正在我國的海南島和九華山以及日本印度等地籌建中。 
　　※ 錢幣 
　　自從人類祖先使用錢幣進行交易以來，就用銅和銅合金來制造錢幣，歷代相傳，沿襲至今。隨著現(xiàn)代自動投幣電話、乘車和購物等利民活動的發(fā)展，造幣用鋼量有增無減。 
　　在銅幣的應用中，除了變化尺寸以外，可以很方便地采用不同合金成分、改變合金色彩來制造和區(qū)分不同面值的貨幣。常用的有含2 5％鎳的"銀幣"，含 2 0％鋅和 1％錫的黃銅幣以及含少量錫（3%）和鋅（l.5%）的"銅"幣。全世界每年生產銅幣要消耗成千上萬噸的銅。僅倫敦皇家造幣廠一家，每年生產7億個銅幣，約需金屬七千噸。 
　　8．高科技上的應用 
　　鋼不但在傳統(tǒng)工業(yè)中有廣泛應用，而且在新興產業(yè)以及高科技領域中也發(fā)揮著重要作用，舉例如下： 
　　※ 中計算機 
　　信息技術是高科技的前導。它依靠的是現(xiàn)代人類智慧的結晶 一 計算機 這個工具，對瞬息萬變、浩如煙海的信息進行加工和處理。計算機的心臟由 微處理器（包含運算器和控制器）和存儲器組成。這些基本部件（硬件）都 是大規(guī)模集成電路，在微小的芯片上分布著千萬個相互連接的晶體管、電阻。 電容等元件，以進行快速的數(shù)值運算，邏輯運算和大量的信息儲存。這些集 成電路的芯片要通過引線框架和印刷電路組裝起來才能進行工作。從前面"電 子工業(yè)中的應用"一章中可以看到，銅和銅合金不但是引線框架、焊料和印 刷電路版中的重要材料；而且還能夠在集成電路的微小元件互連中起重要作用。 
　　※ 超導和低溫 
　　一般材料（除半導體以外）的電阻隨溫度降低而減小，當溫度降得很低時，某些材料的電阻會完全消失，這種現(xiàn)象稱為超導性。出現(xiàn)超導性的這個最高溫度稱為該材料的超導臨界溫度。超導性的發(fā)現(xiàn)為電的利用打開了一個新大地�；貫殡娮铻榱悖灰┘右粋�很小的電壓就可以產生十分巨大（理論上是無限大）的電流，獲得巨大的磁場和磁力；或者當電流通過它時，不發(fā)生電壓的降低和電能的損耗。顯然它的實際應用將會引起人類在生產和生活上的變革，很受人們的關注。
　　但是對通常的金屬來說，只有當溫度降低到十分接近絕對零度（OK= -273 °C）時才出現(xiàn)超導性，在工程上很難實現(xiàn)。近年來已開發(fā)出一些超導合金，它們的臨界溫度比純金屬的高，例如，Nb3 Sn合金為18.1K。但是它們的應用一點也離不開銅。首先是這些合金要在超低溫下工作，要通過氣體的液化來獲得低溫，例如：液氦、液氫和液氮的液化溫度分別為4K（-269℃）、20K（-253℃）和77K（-196℃）。銅在這樣低的溫度下仍有良好的韌塑性，是低溫工程中不可缺少的結構和管路輸送材料。此外，Nb3 Sn、NbTi等超導合金很脆，難以加工成型材，需用鋼做包套材料把它們結合起來。目前這些超導材料已用于制作強磁體，在醫(yī)療診斷的核磁共振儀以及某些礦山強力磁選機上得到了應用。正在籌劃中的，時速超過500公里的磁浮列車，也要依靠這些超導材料磁體把列車懸浮起來，避免輪軌接觸的阻力，而實現(xiàn)車廂的高速運行。 
　　最近發(fā)現(xiàn)了一些臨界溫度更高的材料，稱為"高溫超導材料"，它們大多是復合氧化物。較早發(fā)現(xiàn)和比較著名的一種是含鉛的銅基氧化物（YBa2Cu3O7-y），臨界溫度為90K，可以在液氮溫度下工作。目前還沒有獲得臨界溫度在室溫附近的材料；而且這些材料難于做成大塊物體，它們能通過可保持超導性的電流密度也不夠高。因此，目前還未能在強電的場合下應用，有待進一步研究開發(fā)。 
　　※ 航天技術 
　　火箭、衛(wèi)星和航天飛機中，除了微電子控制系統(tǒng)和儀器、儀表設備以外，許多關鍵性的部件也要用到銅和銅合金。例如：火箭發(fā)動機的燃燒室和推力室的內村，可以利用鋼的優(yōu)良導熱性來進行冷卻，以保持溫度在允許的范圍內。亞里安那5號火箭的燃燒室內村，用的是銅一銀一結合金，在這個村簡內加工出360個冷卻通道，火箭發(fā)射時通入液態(tài)氫進行冷卻。 
　　此外，銅合金也是衛(wèi)星結構中承載構件用的標準材料。衛(wèi)星上的太陽翼板通常是由銅與其它幾個元素的合金制成的。 
　　※ 高能物理 
　　揭示物質結構之謎是科學家孜孜以求的重大基礎課題。對這個問題的認識每深入一步，都會給人類帶來重大的影響。當前原子能的利用就是一個例子。近代物理的最新研究業(yè)已發(fā)現(xiàn)，物質的最小構成單元不是分子和原子而是比它小億倍的夸克和輕子�，F(xiàn)在對這些基本粒子的研究往往要在比原子彈爆炸時的核作用高數(shù)百倍的極高反應能下進行，稱為高能物理。這樣高的能量是通過帶電粒子在強磁場內，經過長距離加速，向固定的靶"轟擊"而獲得（高能加速器），或者兩個相反方向加速運動的粒子流互相對撞而獲得（對撞機）。為此，需要用鋼作繞組構筑出長距離的強磁場通道。此外，在受控熱核反應裝置中也要有類似的結構。為了降低由于通過大電流的發(fā)熱溫升，這些磁通道由中空的異型銅棒繞成，以便通入介質進行冷卻。 
　　例如：著名的歐洲盧瑟福高能物理實驗室中的質子同步加速器，它的水冷磁體由中空的銅管統(tǒng)成，共計使用約 300噸的銅擠壓材。1984年我國建成的重粒子加速器，用去每根40米長、外矩內圓的管材共46噸。在此以后建成的正負電子對撞機中，應用這類銅管105噸。在我國研制的受控熱核反應裝置中，共有16個聚焦線圈。每個線圈用長度55米的銅條繞成。殼體用鋼板焊接而成，其上焊有冷卻水管。在該裝置上共計用鋼 50噸。
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